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封面新闻记者 卢荡

7月25日，封面新闻记者从交通运载部获悉，长江三峡通航科罚局（下文简称三峡局）数据披露，24日18时，跟着“巨丰3”汽船舶驶入三峡北线船闸五闸室，三峡船闸自2003年6月18日向社会船舶灵通通航以来，累计通过船舶达100万艘次，累计货运量达19.36亿吨。

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\n\t\t\t\t\t\t\t三峡船闸科罚处东谈主员向“巨丰3”轮维持“三峡船闸通过船舶第100万艘”缅思牌。影相 郑爽\n\t\t\t\t\t\t\t

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三峡大坝成库后，“川江不夜航”成为历史。三峡船闸成为船舶翻越113米水位差的过坝主通谈，为就业沿江经济社会发展提供了有劲撑握。为完结通航更顺畅、更有序，三峡局按照“源流科罚、总量适度、远端治愈、有序放行、信息公开、照章监督”的原则，调动执行长江主线过坝船舶联动适度，三峡船闸日均运转闸次数由初期的23.13提高至当今的31，年均通航率达93.95%，远高于84.13%的谋略宗旨，相称于每年多运转近900小时。

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经多年执行，新2体育app《三峡船闸运转珍视规程》《三峡船闸测验规程》等系列步调接踵出台，成为管好用好大国重器的基本除名。频年来，三峡局效率强化建造平方保重和故障科罚，践行“大修小修化、小修平方化”理念，三峡船闸主要建造年故障率长期保握在0.1%以内的极低水平。

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三峡局关系认真东谈主暗示排列五娱乐城，100万艘次，见证了长江航运的发展速率，见证了三峡通航的科罚质效，也见证了纰谬科罚部门和通航科罚部门共护大国重器的珍贵付出。